В конференции Auto.ru был задан вопрос о том, как избавиться от одной их "хронических болезней" автомобилей семейства ВАЗ-2110 - "распирания" верхних опор передних стоек, ведущего к их быстрому разрушению. На этот вопрос дал ответ и сделал небольшой рисунок (из которого ясна и последовательность действий, и то, что нужно сделать) Мастер спорта Международного класса Сергей ТАЛАНЦЕВ, в прошлом - штурман заводской команды LADA Rally, в настоящее время - сотрудник петербургского тюнинг-центра RRT.

для получения изображения для распечатки на лист А4 "кликните" по рисунку. Размер "печатного" изображения - около 95 Кбайт

Итак, необходимо разобрать опору, выполнить три-шесть сверлений в указанных местах под точечную сварку, по желанию - проложить дополнительную проставку из фторопласта или капролактана. Затем - соединить половинки опоры, и выполнить по подготовленным точкам точечную сварку, остужая деталь после каждой точки сварки, чтобы избежать разрушения резиновой вставки. За счёт уменьшения плеча нагрузки "выпирание" опор практически пропадает.